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西安空壓機(jī)廠家解釋螺桿空壓機(jī)發(fā)出異響有可能的原因

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西安空壓機(jī)廠家解釋螺桿空壓機(jī)發(fā)出異響有可能的原因

發(fā)布日期:2024-05-08 作者: 點(diǎn)擊:

西安空壓機(jī)廠家解釋螺桿空壓機(jī)發(fā)出異響有可能的原因

1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害

隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期,主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于至大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于至大設(shè)計(jì)允許值,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的,但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后,軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài),就隨時(shí)有可能發(fā)生嚴(yán)重后果。

陜西空壓機(jī)廠家.png

2、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)(又稱機(jī)頭)的結(jié)構(gòu)通常是由一對(duì)相互嚙合的螺桿、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成,各元件配合間隙是非常精密的。

隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損。隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期,主機(jī)軸承的壽命逐漸近于至大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于至大設(shè)計(jì)允許值,壽力空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)與維修該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化,此時(shí)主機(jī)運(yùn)行就存在了安全隱患,需要進(jìn)行主機(jī)大修。

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